|
تفاصيل المنتج:
|
| اللون: | أزرق وأسود | وزن: | 12.3 كجم |
|---|---|---|---|
| الجهد الاسمي: | 12.8 فولت | القدرة الاسمية: | 100 أمبير |
| التهمة الحالية: | 80 أ | تيار التفريغ: | 100 أ |
| البعد: | 318 * 165 * 215 ملم | المقاومة الداخلية: | ≤20 مΩ |
| تسليط الضوء: | UN38.3 بطارية 12 فولت Lifepo4,بطارية 12 فولت Lifepo4 قابلة لإعادة الشحن,بطارية 12 فولت lifepo4 دورة عميقة |
||
بطارية ليثيوم البحرية ذات الدورة العميقة ، بطارية ليثيوم زرقاء أو سوداء قابلة لإعادة الشحن 12 فولت
فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4 ، LFE) هو جيل جديد من بطاريات Li-Ion القابلة لإعادة الشحن لتطبيقات الطاقة العالية ، مثل سيارة EV ، وأداة الطاقة ، وهواية RC.تتميز خلايا LFP بتيار تفريغ عالي ، وغير متفجر ، ودورة حياة طويلة (> 2000@0.2C ، معيار IEC) ، لكن كثافة طاقتها أقل من خلية Li-Ion العادية (Li-Co) (خلية NiMH أعلى).الرجاء النقر فوق المعرفة حول بطارية LiFePO4 لمعرفة المزيد من التفاصيل.تحتوي خلية LFP على جهد تشغيل اسمي 3.2 فولت ويجب أن يتم قطع الطاقة عند 3.6-3.8 فولت لكل خلية أثناء الشحن.يرجى الاطلاع على الجدول أدناه لمعرفة المقارنة بين LFP والبطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن.تتميز بطارية LFP بأقل تكلفة إذا كنت تفكر في دورة حياتها الطويلة
1. معلومات عامة
تحدد هذه المواصفات أداء حزمة بطارية LiFePO4 القابلة لإعادة الشحن TB-BL12100F-SC-M110A_3001 المصنعة بواسطة SHENZHEN TOPBAND BATTERY CO.، LTD ، وتصف النوع والأداء والخصائص التقنية والتحذير والحذر من حزمة البطارية.
2. مواصفات البطارية (@ 25 ± 5 ℃)
|
رقم |
العناصر |
الخصائص |
|
| 2.1 | القدرة الطبيعية | 100 أمبير | |
| 2.2 | الطاقة الاسمية | 1.28 كيلو واط في الساعة | |
| 2.3 | الجهد الاسمي | 12.8 فولت (LFP-4S4P) | |
| 2.4 | المقاومة الداخلية | ≤20mΩ @ 1 كيلو هرتز أس | |
| 2.5 | جهد الشحن العادي | 14.6 ± 0.5 فولت | |
| 2.6 | جهد شحن تعويم (للاستخدام في وضع الاستعداد) | 13.8 ± 0.2 فولت | |
| 2.7 | يسمح ماكس تهمة الحالية | 100 أ | |
| 2.8 | أوصت تهمة الحالية | ≤50A | |
| 2.9 | يسمح بحد أقصى تيار التفريغ | 100 أ | |
| 2.10 | نهاية جهد التفريغ | 8.0 فولت | |
| 2.11 | البعد | 318 ± 2 مم | |
| 165 ± 2 مم | |||
| 215 ± 3 مم | |||
| 2.12 | الوزن (بدون ملحقات) | حول: 12.5 كجم | |
| 2.13 |
درجة حرارة التشغيل |
تكلفة | 0 45 ℃ |
| تفريغ | -20 60 | ||
| 2.14 |
معدل التفريغ الذاتي |
القدرة المتبقية |
≤3٪ / شهر ؛≤ 15٪ / سنة |
|
القدرة على الاسترداد |
≤1.5٪ / شهر ؛≤8٪ / سنة | ||
| 2.15 |
بيئة التخزين |
≤ شهر | -20 ～ + 60 ، 5 75٪ رطوبة نسبية |
| ≥3 أشهر | -10 ～ + 45 ℃ ، 5 ～ 75٪ ر | ||
| يوصي البيئة | 15 35 ، 5 75٪ ر | ||
| 2.16 |
تطبيق بلوتوث |
بلوينوفا | |
3. الخصائص الكهربائية واختبار الحالة
شروط الاختبار: درجة الحرارة المحيطة: 25 ± 5 ℃ ؛Huminity: 45٪ ~ 75٪.
الشحن العادي: اشحن البطارية في وضع CC (0.33C) / CV (14.6V) حتى تنخفض حماية الشحن الزائد أو تيار الشحن إلى 0.05 درجة مئوية ، ثم استرح لمدة ساعة واحدة.
|
رقم |
العناصر |
معيار |
شرط |
|
| 3.1 |
القدرة العادية |
100 أمبير |
بعد الشحن العادي ، تفريغ تيار 0.33 درجة مئوية حتى نهاية جهد التفريغ. |
|
| 3.2 |
معاوقة داخلية |
≤20 مΩ | @ 50٪ SOC @ 1 كيلو هرتز أداة اختبار المقاومة الداخلية AC. | |
| 3.3 |
حماية ماس كهربائى |
تحميل قطع السيارات عند ماس كهربائى |
قم بتوصيل الموجب والسالب لحزمة البطارية هذه من خلال سلك بمقاومة 0.1 درجة. |
|
| 3.4 |
دورة الحياة @ DOD100٪ |
≥ 2000 دورة |
بعد الشحن العادي ، تفريغ تيار 0.33 درجة مئوية حتى نهاية جهد التفريغ.كرر العملية المذكورة أعلاه حتى تقل سعة التفريغ إلى 80٪ من القيمة الأولية. |
|
| 3.5 |
درجة حرارة التفريغ المميزة@0.33C |
-20 ℃ (6 ساعات) | ≥70٪ |
|
| 0 ℃ (6 ساعات) | ≥80٪ | |||
| 25 ℃ (4 ساعات) | ≥ 100٪ | |||
| 55 ℃ (4 ساعات) | ≥95٪ | |||
| 3.6 |
معدل الاحتفاظ بالقدرة |
تبقى القدرة ≥96٪ |
بعد الشحن العادي ، قم بتخزين البطارية @ 25 ± 5 ℃ لمدة 28 يومًا ، ثم تفريغ السعة عند 0.33 درجة مئوية ، وتتوافق سعة الاحتفاظ مع المعيار. | |
4. حماية الدائرة
يتم تزويد البطاريات بنظام إدارة بطارية LiFePO4 (BMS) الذي يمكنه مراقبة وتحسين كل خلية موشورية مفردة أثناء الشحن والتفريغ ، لحماية البطارية الزائدة ، التفريغ الزائد ، ماس كهربائى.بشكل عام ، يساعد نظام إدارة المباني على ضمان التشغيل الآمن والدقيق.
|
رقم |
غرض |
محتوى |
معيار |
| 4.1 |
أكثر من تهمة |
حماية من الشحن الزائد لكل خلية |
3.75 ± 0.02 فولت |
|
الافراج عن الشحن الزائد لكل خلية |
3.60 ± 0.05 فولت | ||
|
طريقة الإفراج عن الشحن الزائد |
تحت جهد الإفراج |
||
| 4.2 |
على التفريغ |
حماية الإفراط في التفريغ لكل خلية |
2.5 ± 0.05 فولت |
|
إطلاق الإفراط في التفريغ لكل خلية |
2.8 ± 0.05 فولت | ||
|
طريقة الإفراط في التفريغ |
الشحن |
||
| 4.3 |
أكثر من الحالي |
المسؤول عن الحماية الحالية |
130 ~ 170 أمبير ، وقت التأخير 1 ثانية ± 0.2 ثانية |
|
المسؤول عن الإصدار الحالي |
الافراج عن السيارات بعد 30 ثانية |
||
|
التفريغ على الحماية الحالية |
300 ~ 420 أمبير ، وقت التأخير 3 ثوان ± 1 ثانية | ||
|
تفريغ أكثر من الإصدار الحالي |
شحن أو تحرير تلقائي بعد 30 ثانية |
||
|
حماية ماس كهربائى |
متاح |
||
| 4.4 |
درجة حرارة |
اشحن أكثر من حماية درجة الحرارة |
حماية @ 65 ± 5 ℃ ؛الإصدار @ 50 ± 5 ℃ ؛ |
|
اشحن تحت حماية درجة الحرارة |
حماية @ -15 ± 5 ℃ ؛الإصدار @ 0 ± 5 ℃ |
||
|
التفريغ على حماية درجة الحرارة |
حماية @ 65 ± 5 ℃ ؛الإصدار @ 50 ± 5 ℃ ؛ |
5. دليل المستخدم
5.1 المنتج البعد
اتصل شخص: sales
الهاتف :: +8613020256650
